ค่าใช้จ่ายในการขับรถในเมืองหลวงกำลังจะสูงขึ้น(รูปภาพ: เก็ตตี้อิมเมจ / iStockphoto)
การขับรถในลอนดอนจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 30% ในเดือนหน้า ภายใต้เงื่อนไขเงินช่วยเหลือด้านคมนาคมขนส่งสำหรับลอนดอนของรัฐบาลมูลค่า 1.6 พันล้านปอนด์
ด้วยค่าโดยสารลดลง 90% เนื่องจากชาวลอนดอนอยู่บ้านและนักท่องเที่ยวไม่อยู่ในระหว่างการล็อค coronavirus TfL ถูกบังคับให้ไปหารัฐบาลเพื่อรับเงินช่วยเหลือเพื่อให้วิ่งต่อไป
แต่เงื่อนไขของข้อตกลงนี้หมายความว่าทุกคนที่ขับรถไปหรือผ่านลอนดอนจะเห็นค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น
ค่าธรรมเนียมความแออัดจะเพิ่มขึ้นจาก 11.50 ปอนด์ต่อวันเป็น 15 ปอนด์จาก 22 มิถุนายนศาลากลางกล่าว นอกจากนี้ยังเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 7.00 น. ถึง 22.00 น. เจ็ดวันต่อสัปดาห์ แทนที่จะเป็นวันธรรมดา
นายกเทศมนตรีซาดิก ข่าน กล่าวหากระทรวงคมนาคม (DfT) ว่า 'ทำให้ชาวลอนดอนธรรมดาๆ เสียค่าใช้จ่ายในการทำสิ่งที่ถูกต้องในโควิด-19'
การขับรถเข้าลอนดอนจะแพงขึ้นเรื่อยๆ (ภาพ: PA)
ค่าธรรมเนียมความแออัดได้รับการยกเว้นในช่วงล็อกดาวน์ โดยคนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ในหรือรอบ ๆ ลอนดอนทำงานเฉพาะการเดินทางด้วยเหตุผลสำคัญเท่านั้น
แต่ค่าธรรมเนียม 11.50 ปอนด์จะกลับมาในวันจันทร์ที่ 18 พฤษภาคม พร้อมกับเขตการปล่อยมลพิษต่ำพิเศษซึ่งมีราคา 12.50 ปอนด์สำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ และ 100 ปอนด์สำหรับรถบรรทุกหนักหรือรถโค้ช
TfL กล่าวว่าจะขยายแผนการชำระเงินคืนความแออัดสำหรับ NHS และดูแลคนทำงานที่บ้านชั่วคราว
มาตรการใหม่จะทำให้ผู้ขับขี่เสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น (ภาพ: PA)
เงินช่วยเหลือประกอบด้วยทุนสนับสนุน 1.1 พันล้านปอนด์และเงินกู้ 505 ล้านปอนด์
ข่านกล่าวว่ามันไม่ใช่ 'ข้อตกลงที่ฉันต้องการ แต่เป็นข้อตกลงเดียวที่รัฐบาลวางไว้บนโต๊ะ'
เขาพูดต่อ: 'ฉันไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยอมรับมันเพื่อให้ท่อและรถประจำทางวิ่งต่อไป
'รายได้ค่าโดยสารลดลง 90% ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากชาวลอนดอนได้ทำสิ่งที่ถูกต้องและอยู่แต่บ้าน ดังนั้นจึงไม่มีเงินพอที่จะจ่ายค่าบริการของเรา'
iphone x วันที่วางจำหน่าย uk
เช่นเดียวกับการเพิ่มค่าธรรมเนียมความแออัด TfL ได้รับคำสั่งให้แนะนำอัตราเงินเฟ้อที่สูงกว่าอัตราเงินเฟ้อในปีหน้า ค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้น RPI+1%
ค่าโดยสารบนรถโดยสารที่ถูกยกเลิกเพื่อช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากโควิด-19 จะได้รับการแนะนำอีกครั้ง การเดินทางฟรีสำหรับเด็กจะหยุดชั่วคราว และอนุญาตให้เฉพาะผู้ที่มีอายุมากกว่า 60 ปีหรือผู้ทุพพลภาพเท่านั้นที่จะเดินทางได้ฟรีนอกชั่วโมงเร่งด่วน
DfT กล่าวว่าข้อตกลงนี้หมายความว่า TfL จะเพิ่มระดับการบริการ 'โดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนสามารถปฏิบัติตามแนวทางการเว้นระยะห่างทางสังคมขณะอยู่บนเครือข่าย'
กระทรวงฯ ระบุว่า ได้รวมข้อควรระวังต่างๆ ไว้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการจัดหาเงินทุน 'เพื่อปกป้องบริการในอนาคต'
มีการจัดตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจสำหรับ Covid-19 ในลอนดอน ซึ่งมีตัวแทนจากรัฐบาลและ TfL เพื่อดูแลการตัดสินใจด้านการปฏิบัติงานในช่วงการระบาดใหญ่
Grant Shapps รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าบริการต่างๆ จะต้องเพิ่มขึ้นเพื่อ 'สนับสนุนการเว้นระยะห่างทางสังคม และรับประกันว่าเงินทุนของเราจะยังคงดำเนินต่อไป'
เขากล่าวต่อไปว่า: 'ข้อตกลงนี้จะช่วยกระตุ้นให้เกิดทางเลือกในการเดินและการปั่นจักรยานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีสุขภาพดีขึ้น บรรเทาแรงกดดันต่อระบบขนส่งสาธารณะของเรา และมอบความแน่นอนและเสถียรภาพสำหรับบริการขนส่งของลอนดอนในอนาคต'
