การตรวจสอบ Gtech eBike: เหยียบคันเร่งกับโลหะด้วยการเดินทางด้วยไฟฟ้าราคาไม่แพง

อื่น

ดวงชะตาของคุณในวันพรุ่งนี้

(ภาพ: Gtech)



Selected StarSelected StarSelected StarSelected StarUnselected Star

ฉันเป็นนักปั่นจักรยานที่ค่อนข้างปกติ ตอกบัตรขึ้นประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อวันขณะที่ฉันเดินทางไปและกลับจากสำนักงาน ถึงอย่างนั้น ฉันไม่ใช่คนที่คุณเรียกว่านักปั่นจักรยานที่เหมาะสม ฉันไม่ได้เป็นเจ้าของไลคร่า ดูตูร์เดอฟรองซ์ หรือรู้มากเกี่ยวกับการบำรุงรักษาจักรยาน



ดังนั้นฉันน่าจะเป็นตลาดเป้าหมายที่ถูกต้องสำหรับ Gtech eBike หนึ่งในจักรยานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่กำลังเติบโตในตลาดในขณะนี้ การติดมอเตอร์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเข้ากับเฟรมจักรยานแบบมาตรฐาน ช่วยให้คุณไม่ต้องออกแรงมากในการปั่นจักรยาน



คอมพิวเตอร์ในตัวจะวัดการเหยียบของคุณอย่างต่อเนื่อง โดยปรับกำลังอย่างราบรื่นเพื่อเพิ่มพลังเมื่อคุณต้องการ คุณเองก็รู้สึกเช่นกัน หลังจากเหยียบคันเร่งไปครึ่งวินาทีและรู้สึกว่าตัวเองถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า

แล้วมันขี่ยังไงและน่าซื้อไหม? ฉันใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อเดินทางและนี่คือวิธีการซ้อน

พลังงานไฟฟ้า

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)



(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

ติดกับล้อหลังเป็นมอเตอร์แรงบิดสูง 36v ที่ติดกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จัดเก็บในที่ที่คุณมักจะเห็นขวดน้ำ เป็นการออกแบบที่ดีกว่าที่จะมีมอเตอร์ไว้ด้านหลัง เนื่องจากฉันได้ยินมาว่าโช๊คหน้าแตกเนื่องจากความเครียดที่เกิดจากมอเตอร์ด้านหน้า



joker uk วันที่วางจำหน่าย

มีสองโหมดคือ Max และ Eco ซึ่งถูกสลับโดยปุ่มยางขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าของแบตเตอรี่ อย่างที่คุณคาดหวัง Max ให้กำลังและความช่วยเหลือสูงสุดแก่คุณ ด้วยความเร็วการล่องเรือสูงถึง 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง มันจะไม่ไปเร็วกว่านี้เพราะข้อบังคับของสหภาพยุโรปหมายความว่าอะไรก็ตามที่เร็วกว่านั้นจะต้องจดทะเบียนและเก็บภาษีในฐานะยานยนต์

เมื่อเดินทางในโหมด Eco แบตเตอรี่จะให้ระยะทาง 30 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง การชาร์จหนึ่งครั้งใช้เวลาประมาณสามชั่วโมง

ส้มช็อคโกแลตมีกี่ส่วน

ออกแบบ

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

Gtech eBike มาในสองสไตล์ที่แตกต่างกัน แต่แต่ละแบบมีการวัดเฉพาะ รุ่น Sport มีกรอบขนาด 20 นิ้ว ในขณะที่รุ่น City จะมีขนาดก้าวผ่านเฟรม 17 นิ้วที่เล็กกว่าเล็กน้อย ทั้งสองรุ่นเริ่มต้นที่ 995.99 ปอนด์และมาในดีไซน์สีขาวที่น่าดึงดูด

พวกเขายังมีน้ำหนักอยู่ที่ 16 กก. – ไม่เลวเลยด้วยโครงสร้างอลูมิเนียม – และมีขนาดล้อ 28 นิ้วพร้อมยางไฮบริด

สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือไม่มีเกียร์ให้พูดถึงเพราะ Gtech มีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานเกียร์เดียว วิธีนี้ช่วยลดน้ำหนักแต่ยังทำให้วิ่งเร็วกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมงยากขึ้นอย่างมาก

การบำรุงรักษาจักรยานก็ค่อนข้างยุ่งยากเช่นกัน เว้นแต่ว่าช่างของคุณจะรู้วิธีจัดการกับสายพานขับ

ประสบการณ์การขี่

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

มันขี่สบายพอและ Gtech ให้บังโคลนเสริมและขาตั้งที่สามารถติดตั้งได้ แต่ปรากฎว่าความเร็ว 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ได้เร็วขนาดนั้น และการพยายามข้ามผ่านนั้นต้องใช้ความพยายามมากกว่าที่คุณจะใช้กับจักรยานยนต์เกียร์น้ำหนักเบา

เป็นเรื่องดีที่มีมอเตอร์เข้ามาเมื่อคุณต้องเผชิญกับเนินเขา – แต่ฉันรู้สึกคล่องแคล่วและว่องไวมากขึ้นในวงจรไฮบริดมาตรฐานของฉัน

สิ่งที่ยอดเยี่ยมคือการเร่งความเร็วเพิ่มเติมที่คุณได้รับจากสัญญาณไฟจราจรโดยไม่ต้องวุ่นวายกับเกียร์

บทสรุป

(ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)

ความจริงก็คือในราคาเดียวกับจักรยานไฟฟ้า คุณจะได้รอบที่ดีและเบากว่ามาก ซึ่งหวังว่าจะไม่ขี่ยากเกินไป แน่นอน ในทางกลับกัน จักรยานไฟฟ้าบางคันมีราคามากกว่าสองพัน quid – ดังนั้นจึงไม่ใช่ราคาที่อุกอาจอย่างที่คุณคาดหวัง

ประโยชน์หลักของ Gtech คือความพยายามเพียงเล็กน้อย บางครั้งต้องแลกมาด้วยความเร็ว แม้แต่การถีบถีบที่ไม่ใช่นักกีฬาก็พาฉันเร็วกว่า 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง

กินยาพาราเซตามอลขณะตั้งครรภ์

แต่ฉันต้องยอมรับว่าฉันเป็นเป้าหมายที่สมบูรณ์แบบสำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันนี้ ฉันไม่ได้มีชีวิตอยู่และไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ฉันคิดว่ามันจำเป็น และเป็นการดีที่จะสามารถมาถึงที่ทำงานได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเสื้อผ้าหรืออาบน้ำ

หากคุณไม่ใช่นักปั่นจักรยานทั่วไปแต่ต้องการเดินทางไปรอบๆ และไม่อยากจ่ายค่าบริการขนส่งสาธารณะ นี่ก็เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยม การซื้อที่คุ้มค่าในระยะยาว

คุณสามารถ ซื้อ Gtech eBike ในราคา 995.99 ปอนด์ ที่นี่ .

ดูสิ่งนี้ด้วย: