ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการปั่นจักรยาน มาทำให้ชัดเจนทันที ฉันไม่สามารถตั้งชื่อแบรนด์จักรยานชั้นนำได้ และฉันเคยเห็น Tour de France เพียงครึ่งชั่วโมงเท่านั้น
แต่ฉันกระโดดขึ้นรถสองล้อเกือบทุกวันเพื่อเดินทางไปที่สำนักงาน ค่อนข้างมากเพียงเพราะมันถูกกว่า และ - ถ้าการจราจรในลอนดอนแย่ - เร็วกว่า
ดังนั้น เมื่อมีโอกาสได้ลองใช้จักรยานยนต์ไฟฟ้า ฟังดูเหมือนเป็นความคิดที่ดี: ประโยชน์ทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม
Aerobike X-Ride e-bike (ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)
คนใจดีที่ แอโรบิก เสนอให้ฉันยืมรอบ X-Ride ใหม่ของฉันสักสองสามวันเพื่อทำให้รอบเช้าของฉันง่ายขึ้น มาในราคา 799 และเป็นจักรยานยนต์ธรรมดาที่มีแบตเตอรีติดอยู่ที่ขวดเครื่องดื่มปกติ
แบตเตอรีมีปุ่มสีแดงเล็กๆ อยู่ด้านบน ซึ่งใช้งานเมื่อเชื่อมต่อกับจักรยาน ชาร์จได้ประมาณสามชั่วโมง และฉันก็พร้อมที่จะกดปุ่มสีแดงเล็กๆ
นี่เป็นกระบวนการคิดที่แน่นอนของฉัน:
หรืออย่างน้อยนี้:
ในความเป็นจริง ประสบการณ์ไม่มีอะไรแบบนั้น มอเตอร์ 250W ที่ติดกับล้อหน้ามีความเร็วสูงสุด 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง - ด้วยเหตุผลทางกฎหมายของสหราชอาณาจักร ใช้สิ่งที่เรียกว่าฮับ SRAM Automatix ซึ่งหมายความว่าไม่มีเกียร์และขับเคลื่อนโดยการเหยียบของคุณ
สิ่งที่เกิดขึ้นคือมอเตอร์จะดึงขึ้นเมื่อคุณกำลังถีบและคุณรู้สึกว่าถูกลากขณะที่มันเตะเข้าและเริ่มดึงคุณไปพร้อม ๆ กัน ปรากฎว่าความเร็ว 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ได้เร็วขนาดนั้น และการพยายามไปให้ถึงนั้นต้องใช้ความพยายามมากกว่าที่คุณจะใช้กับจักรยานยนต์เกียร์น้ำหนักเบา แบตอยู่ได้ประมาณ 30 กม. ต่อการชาร์จเต็ม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.3 กก. ที่ขับเคลื่อน X-Ride (ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)
ที่ 17.3 กก. X-Ride ไม่ใช่รถถัง แต่หนักกว่าจักรยานไฮบริดมาตรฐานของฉัน นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าไม่มีไฟหรือบังโคลน ทั้งสองควรพิจารณาหากคุณต้องการขี่ในฤดูหนาวในชุดทำงานของคุณ - ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ฉันได้ลองแล้ว
ผลการวิจัยพบว่า ราคาพื้นฐาน £799 ไม่เลวสำหรับจักรยานไฟฟ้า - บางรุ่นมีราคามากกว่า £2k . แต่นอกเหนือจากมอเตอร์ไฟฟ้าแล้ว ยังมีประเด็นที่ต้องแจ้งให้ทราบ
ประการแรก ตัวเรือนพลาสติกที่ยึดแบตเตอรี่กับโครงนั้นหักเกือบวินาทีที่ถอดออกจากกล่อง ประการที่สอง เฟรมมีขนาดเดียว - 20 นิ้ว - ดังนั้นหากมันใหญ่เกินไปสำหรับคุณ คุณจะไม่เข้ากับ X-Ride ได้ดี
ดังนั้น หลังจากที่ได้ขี่ X-Ride มาบ้างแล้ว ฉันสามารถให้คำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ แก่คุณได้ว่า e-bike นั้นควรค่าแก่การซื้อหรือไม่ และโดยพื้นฐานแล้วมันลงมาที่: ยังไม่มากนัก
มอเตอร์ 250W ติดล้อหน้า (ภาพ: เจฟฟ์ พาร์สันส์)
เทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังถูกลงและถูกลง ดังนั้นจึงมีเหตุผลทุกประการที่คาดว่าราคาเหล่านี้จะลดลงในไม่ช้า ความจริงก็คือในราคาเดียวกับจักรยานยนต์ไฟฟ้า คุณจะได้รอบที่ดีและเบากว่ามาก ซึ่งหวังว่าจะไม่ขี่ยากเกินไป
ประโยชน์หลักของ X-Ride คือการออกแรงเพียงเล็กน้อย บางครั้งก็ต้องแลกมาด้วยความเร็ว แม้แต่การถีบถีบที่ไม่ใช่นักกีฬาก็ยังทำให้เร็วกว่า 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง
แต่ฉันต้องยอมรับว่าฉันเป็นเป้าหมายที่สมบูรณ์แบบสำหรับ e-bike: ฉันไม่ได้มีชีวิตอยู่และไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ฉันคิดว่ามันจำเป็น และเป็นเรื่องดีที่จะสามารถมาถึงที่ทำงานได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเสื้อผ้าหรืออาบน้ำ
หากฟังดูน่าสนใจสำหรับคุณ คุณอาจเพิกเฉยต่อคำแนะนำของฉันและตัดสินใจซื้อ e-bike ฉันจะบอกว่ามันน่าพอใจแปลก ๆ ที่จะกดปุ่มสีแดงเล็ก ๆ ในแต่ละวัน
กำลังโหลดโพล
